Plan Estrategico de Seguridad Vial de Puerto Rico
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"Trabajando juntos por la Seguridad Vial... Salvamos más Vidas"


Plan Interino de Seguridad Vial de Puerto Rico (SHSP Interino)
La Autoridad de Carreteras y Transportación (ACT), en un esfuerzo conjunto con la Comisión para la Seguridad en el Tránsito (CST) y el Departamento de Transportación y Obras Públicas (DTOP), publicó un SHSP interino en el año 2013. El mismo fue sometido a la Administración Federal de Carreteras (FHWA por sus siglas en inglés) el 18 de abril del 2013. Este SHSP interino define 4 áreas de énfasis:
  • Sistemas de Información y Registros de Choques de Tránsito
  • Consecuencias de salirse de la carretera
  • Ciclistas y peatones
  • Comportamiento del conductor
El SHSP Interino fue desarrollado por el Comité de Dirección Interino del SHSP, compuesto por personal clave de seguridad de la ACT, CST, FHWA y la Administración Federal de Seguridad de Vehículos de Transporte (FMCSA por sus siglas en inglés). EL SHSP interino presenta las tendencias de choques en términos de fatalidades y heridos. Sin embargo, la información detallada demostrada es para fatalidades solamente, según se presentan en Sistema de Reportes de Choques Fatales (FARS por sus siglas en inglés). La siguiente tabla muestra las tendencias de choques de tránsito (fuente: CST y la Administración Nacional de Seguridad Vial - NHTSA por sus siglas en inglés).

Categoría 2007 2008 2009 2010 2011
Número de Personas Muertas (Fatalidades) 452 406 365 340 361
Número de Personas con Heridas Serias 41,341 38,448 36,965 35,530 35,533
Fatalidades por 100 Millones VMT 2.35 2.08 1.92 1.83 1.96
Núm. de Fatalidades de Salidas de Carreteras 160 126 129 132 129
Núm. de Fatalidades Peatonales 144 127 109 101 111
Núm. de Fatalidades por Exceso de Velocidad 228 162 156 135 138
Núm. de Fatalidades Relacionadas a Alcohol 193 172 138 110 103

Para cada área de énfasis, el SHSP interino presenta información histórica (incluyendo información estadística, objetivos y las estrategias). El SHSP interino es un primer paso exitoso hacia un documento de planificación más participativo y colaborativo. Como parte del SHSP final, todos las partes interesadas en seguridad colaborarán para establecer prioridades y metas de seguridad estatales en común y desarrollarán alianzas y coaliciones en beneficio de la seguridad vial. El SHSP también permitirá reducir fatalidades y heridos de una manera más eficiente e integrada.

Plan Interino

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