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Datos y estadísticas

Radiografía de las Fatalidades en las Carreteras 2023-2025

Conductores:

En las fatalidades para los conductores en el año 2025, se refleja que la mayor cantidad de fatalidades ocurrió en el mes de diciembre, con un total de 14. Desde el mes de enero, la tendencia se ha mantenido entre 5 y 14 fatalidades, los meses con mayor incidencia son agosto, octubre y diciembre. En comparación con años anteriores el año 2025 fue el que registró la mayor cantidad de fatalidades por conductores.

Pasajeros:

La incidencia general de los datos refleja que para el año 2025 la cantidad de fatalidades por pasajeros fue menor. El mínimo registrado entre enero y diciembre fueron 2 fatalidades y el máximo alcanzado fue 4. En comparación con los años anteriores, el 2023 fue el año con la mayor cantidad de fatalidades.

Motociclistas:

En 2025 se reportaron 65 fatalidades de motociclistas, y marzo fue el mes con la mayor cantidad de muertes. Según los años analizados, el 2023 continúa siendo el año con la mayor cantidad de fatalidades registradas con un total de 80. Desde 2023 la cantidad de fatalidades disminuyó, sin embargo, entre 2024 y 2025 la cifra volvió a aumentar, por lo que aún hay esfuerzos por trabajar en la seguridad vial.

Peatones:

En las fatalidades para peatones en el año 2025, se registraron un total de 79 fatalidades. Los meses con mayor cantidad de fatalidades fueron marzo, noviembre y diciembre, siendo diciembre el mes que mayor fatalidad reportó. En comparación con el 2023, el mes con mayor cantidad de fatalidades fue enero, con un total de 14, no obstante, el 2023 sigue correspondiendo al año con mayor cantidad de fatalidades de peatones.

Datos entre los meses de enero a junio de 2025

Durante el primer semestre del año 2025, los datos acumulados muestran comportamientos mixtos en las diferentes categorías de usuarios de la carretera. Algunos, como conductores, pasajeros y motociclistas, han registrado reducciones en comparación con el mismo periodo del año 2024, lo cual representa una señal positiva. Otras, como peatones, han igualado o superado cifras anteriores, lo que indica áreas donde se deben reforzar las estrategias. En general, se observa que los esfuerzos interagenciales deben continuar y fortalecerse, adaptando las intervenciones a las tendencias observadas en cada grupo de usuarios.

Conductores:

Entre los meses de enero a junio del año 2025, las fatalidades de conductores suman 42, lo que representa una disminución en comparación con los 52 casos fatales registrados en 2024 y también por debajo de los 44 casos fatales de 2023. Esta tendencia a la baja es alentadora, y evidencia que los esfuerzos actuales podrían estar rindiendo frutos. Sin embargo, es importante mantener y fortalecer las acciones preventivas, especialmente aquellas dirigidas a velocidad, conducción agresiva y uso del cinturón de seguridad.

Pasajeros:

Las fatalidades de pasajeros continúan en descenso, con 12 muertes reportadas en el primer semestre de 2025, frente a 16 fatalidades en el año 2024 y 21 fatalidades en el año 2023. Este comportamiento sugiere una mejora sostenida en esta categoría, posiblemente relacionada al uso correcto de cinturones y asientos protectores.

Motociclistas:

Hasta junio del año 2025, se reportan 30 fatalidades de motociclistas, una cifra parecida a la registrada en el año 2023 y menor que las 42 fatalidades del año 2024. Esta reducción significativa con respecto al año anterior es positiva, pero el hecho de que se iguale al año 2023 indica que la seguridad de este grupo sigue siendo un reto constante. Las campañas educativas, los controles de velocidad y el uso obligatorio de casco deben mantenerse como prioridades.

Ciclistas:

Para el mes de junio 2025 se han registrado 4 fatalidades de ciclistas, una baja con respecto a los 8 casos fatales en el año 2024 y ligeramente inferior a los 5 casos fatales para el año 2023. Aunque los números son bajos en comparación con otros usuarios, cualquier pérdida de vida es inaceptable. Estos datos reflejan la importancia de continuar fomentando infraestructura segura para ciclistas, como ciclovías.

Peatones:

Durante el primer semestre de 2025, se han registrado 36 fatalidades de peatones, lo que representa un incremento respecto a los 32 casos fatales en comparación con el año 2024, aunque aún por debajo del total de 45 fatalidades para el 2023. Esta variación indica que la tendencia descendente del año pasado no logró mantenerse, y por tanto se deben reforzar las intervenciones dirigidas a este grupo, especialmente en lo relacionado a cruces seguros, señalización adecuada, iluminación y reducción de velocidad en zonas urbanas.