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Sistema de datos de transito

Seguridad vial

Los datos de tránsito son la clave cuando se planifica, implementa y evalúa el desempeño de nuestra seguridad vial.

Mejorar la accesibilidad de los datos: crear un archivo universal de datos de choques que sea accesible a diferentes agencias y al público en general, de acuerdo con sus necesidades individuales.

Mejor precisión en la localización de choques: el archivo de datos de localización de choques debe poder vincularse a la misma información de localización de choques en otros sistemas de registros de tránsito. Esto mejorará el análisis de los problemas de seguridad específicos del lugar.

Mejorar los esfuerzos de integración de datos: comunicar la importancia que tiene esta área de énfasis en la reducción de choques promoviendo la implementación de los planes estratégicos del TRCC y la participación de cada miembro del comité.

60

Objetivo

Reducir el tiempo de disponibilidad de los datos de choques de 358 días a 60 días.

Meta estratégica

Crear un almacén de datos que integre los sistemas de registros de tránsito y mejorar la accesibilidad, puntualidad y uniformidad del sistema de datos de choques.

Meta de desempeño

Tiempo en el que los datos de choques están disponibles.

 

Estrategias

La disponibilidad de datos de tránsito actualizados y confiables ayuda a los administradores de todos los niveles y sectores a realizar cambios a largo y corto plazo para reducir la cantidad de choques y las vidas impactadas. Las posibilidades de tomar mejores decisiones aumentan cuando los datos de diferentes sistemas están integrado.

El Comité de Coordinación de Registros de Tránsito (TRCC, en inglés) es responsable de mejorar las bases de datos relacionadas al tránsito, el análisis de datos y la disponibilidad de datos en Puerto Rico. Su trabajo está relacionado con los seis (6) sistemas de registros de tráfico:

  • Choques
  • Citación / Adjudicación
  • Vigilancia de heridas graves / Respuesta de Emergencias Médicas
  • Conductores
  • Rodaje

1

Maximizar el alcance de los seis (6) sistemas de datos de tráfico (integración, interfaz y almacenamiento).

2

Apoyar la implementación de PRR-621.4.

3

Mejorar los procesos para obtener notificaciones de los resultados del contenido de alcohol en la sangre (BAC, en inglés).

4

Mejorar las capacidades y procesos para identificar a los conductores reincidentes debido a negligencia.

5

Promover la recopilación de datos de tráfico (AADT).

6

Actividades de apoyo para lograr el Plan de Acción de MIRE.

7

Mejorar la comunicación entre las agencias que conforman el comité TRCC.